【トーク】
中央競馬にもの申す

Ｇレースで秋の開幕を飾る
　東西中山、阪神で秋競馬を迎えた。その開幕を飾って京王杯オータムＨ、

朝日チャレンジＣがそれぞれ行われている。レースはＧ�Vのグレードであっ

たが、両レースとも秋競馬に夢を膨らます顔ぶれが揃わなかった。頭数も京

王杯オータムＨが10頭立て、朝日チャレンジＣは９頭立てで、馬券も馬連を

やっと成立できている。
　また、京王杯はハンデ重量でレースにアヤをつけたが、朝日ＣＣは別定重

量であり、わずかに例の少ない４歳馬が出走して興味をつないだ。やはりシ

ーズン開幕のＧレースは、休養明けの大物が顔を出してこその値打ちがある。

以前はシーズン開幕には特ハン（特殊ハンデキャップ）と」呼ぶレースを一

場所（開催）１レース行った。
　その場所（開催）中の他のハンデキャップに特殊な呼び名をつけてレース

の地位も高くしている。そこには休養明けでも仕上がりに自信を持つ大物は、

ハンデを背負って出走したものである。大物で仕上がりに手応えのない馬は

オープンレースに出走した。それも若い騎手を乗せているが、現在はこの習

慣がなくなっている。
　シーズン明けにして、どのレースもＧがついてファンを無条件に馬券に飛

びつかせるが、昔は大物でもその仕上げに自信がなければ特ハンへ出走して

いない。それが競馬の示す良心といえるが、その習慣がなくなっても、良心

は持ち続けてほしいものである。京王杯オータムＨ、朝日Ｃは別項通り。フ

ァンはどう受け取ったであろう。